正確安裝和調試 Sauer Danfoss（丹佛斯動力系統(tǒng)）液壓泵 是確保系統(tǒng)可靠運行的關鍵。以下是標準化操作流程及注意事項，分為 安裝準備、安裝步驟、調試流程 和 安全警示 四部分：
一、安裝前的準備工作
檢查泵型號與規(guī)格
核對泵銘牌型號（如 90R130、51 Series）是否與系統(tǒng)設計要求一致（排量、壓力等級、控制方式）。
確認進出油口方向（A/B口、吸油口T、泄油口L）與管路布局匹配。
清潔系統(tǒng)環(huán)境
使用無絨布清理泵表面及管路接口，防止雜質進入系統(tǒng)。
沖洗液壓管路至ISO 4406清潔度等級≥ 18/16/13（NAS Class 8）。
準備工具與耗材
扭矩扳手（按丹佛斯規(guī)范）、百分表（測同軸度）、液壓油（推薦丹佛斯Synton DX系列）。
密封件（使用原廠O型圈，禁止替代品）。
二、安裝步驟
1. 機械安裝
同軸度校準（關鍵?。?br />聯(lián)軸器安裝偏差：徑向跳動 ≤ 0.05mm，角向偏差 ≤ 0.1°（用百分表檢測）。
禁止直接錘擊泵軸！使用專用安裝工具壓入。
底座固定
螺栓按對角線順序分步擰緊，力矩參照型號手冊（如90系列：M12螺栓 70-80 N·m）。
泵體與電機/發(fā)動機間保留 0.5-1mm 熱膨脹間隙。
2. 液壓管路連接
吸油管路（T口）
管徑 ≥ 泵吸油口1.5倍，長度盡量短，傾斜度≤30°。
吸油真空度 ≤ -0.3 bar（防止氣蝕）。
泄油管路（L口）
獨立引回油箱液面以下，禁止與回油管合并！背壓 ≤ 0.2 bar。
泄油管高于泵殼體（避免虹吸）。
高壓管路（A/B口）
使用減震管夾，避免共振開裂。
3. 電氣連接（帶電控泵）
控制器接線（如H1/H2系列）
信號線（CAN總線）屏蔽層單點接地，避免干擾。
線徑 ≥ 0.75mm2，接頭防水處理（IP67標準）。
傳感器安裝
壓力/溫度傳感器遠離振動源，校準零點偏移。
三、調試流程
1. 初次啟動前檢查
油箱油位 ≥ 80%，油溫 20-40℃（冷啟動需預熱）。
泄油管單獨插入油箱，吸油過濾器壓差 ＜ 0.5 bar。
手動盤動聯(lián)軸器2-3圈，確認無卡滯。
2. 空載運行（關鍵階段?。?br />點動啟動：通電0.5秒后斷電，重復3次排出空氣。
低壓運行：
調低系統(tǒng)溢流閥至 10-20 bar。
運行10分鐘，檢查：
? 無異常噪音（氣蝕聲：尖銳嘶鳴；軸承損壞：低沉轟響）。
? 殼體溫度溫升 ≤ 15℃/min。
? 泄漏量：軸封處 ≤ 1滴/分鐘。
3. 負載調試
逐步加壓：每50 bar階梯增壓，間隔5分鐘觀察振動值（≤4.5mm/s）。
測試控制功能：
電控泵：通過 Plus+1® GUIDE軟件 校準排量控制曲線（目標流量 vs 電流信號）。
機械控泵：調整伺服活塞限位螺釘（參考手冊 D1-P-0006）。
性能驗證：
額定壓力下，容積效率 ≥ 92%（測量輸入扭矩/輸出流量計算）。
變量響應時間：全排量→零排量 ≤ 500ms。
4. 最終調整與記錄
設定系統(tǒng)安全閥壓力 ≤ 泵標定壓力（如90系列：350 bar）。
記錄運行數(shù)據(jù)：
穩(wěn)態(tài)油溫 50-65℃（最高≤80℃）。
噪聲值 ≤ 75 dB(A)（距泵1米測試）。
四、安全警示與禁忌
嚴禁操作：
吸油過濾器堵塞強行啟動（導致氣蝕損壞配流盤）。
超過 0.3 bar 背壓連接泄油管（軸封漏油）。
電子控制器保護：
禁止帶電插拔CAN總線接頭（燒毀控制器芯片）。
H1控制器工作電壓 9-32V DC，反接必損！
維護須知：
停機后需等待油溫≤40℃再拆卸（防熱油噴濺）。
僅使用丹佛斯原廠維修包（非原廠密封件失效率達60%）。
故障快速診斷表
現(xiàn)象 可能原因 解決措施
啟動噪音大 吸油管進氣/油液黏度過高 檢查密封性，換用低粘度油
流量不足 變量機構卡滯/LS壓差過低 清洗伺服活塞，調高LS彈簧
泵體過熱（>90℃） 泄油管堵塞/容積效率下降 疏通管路，檢查配流盤磨損
控制器無響應 CAN總線終端電阻缺失 在末端控制器加裝 120Ω 電阻
官方技術支持：
中國區(qū)服務熱線：4006-300-000
緊急故障代碼查詢：Danfoss故障代碼庫
調試工具下載：Plus+1® GUIDE軟件（官網注冊后免費獲取）
嚴格按照此流程操作可避免90%的安裝故障。若遇復雜問題，建議保存運行數(shù)據(jù)并聯(lián)系丹佛斯現(xiàn)場工程師。.