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液壓系統(tǒng)的壓動(dòng)力部分，液壓控制部分，液壓執(zhí)行部分有什么優(yōu)點(diǎn)

發(fā)布時(shí)間：2019-04-19瀏覽次數(shù)：2061

液壓系統(tǒng)通常是指包含液壓動(dòng)力部分，液壓控制部分，液壓執(zhí)行部分的總稱。

1）液壓油源-風(fēng)冷式變量泵液壓系統(tǒng)

液壓系統(tǒng)通常是指包含液壓動(dòng)力部分，液壓控制部分，液壓執(zhí)行部分的總稱。液壓油源是指僅包含提供液壓動(dòng)力部分的液壓裝置。液壓泵站是指包含了液壓動(dòng)力和液壓控制部分的裝置。一般情況下，不做嚴(yán)格區(qū)分。

液壓系統(tǒng)在工業(yè)中應(yīng)用廣泛，例如沖壓，鋼類工件的磨削及一般加工業(yè)、農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、航大技術(shù)、深?？碧健⑦\(yùn)輸、海洋技術(shù)，近海天然氣和石油勘探等行業(yè)，簡(jiǎn)而言之，在日常生活中很少有人不從液壓技術(shù)中得到某種益處。

液壓系統(tǒng)成功而又廣泛使用的秘密在與它的通用性和易操作性。液壓動(dòng)力傳遞不會(huì)像機(jī)械系統(tǒng)那樣受到機(jī)器幾何形體的制約，另外，液壓系統(tǒng)不會(huì)像電氣系統(tǒng)那樣受到鋼的磁飽和極限的限制。相反，液壓系統(tǒng)的功率僅僅受材料強(qiáng)度的限制。企業(yè)為了提高生產(chǎn)率將越來(lái)越依靠自動(dòng)化，這包括遠(yuǎn)程和直接控制生產(chǎn)操作、加工過(guò)程和材料處理等。液壓動(dòng)力之所以成為自動(dòng)化的重要組成部分，是因?yàn)樗腥缦轮饕乃姆N優(yōu)點(diǎn)：

1 控制方便：

精確通過(guò)操作一個(gè)簡(jiǎn)單的操作桿和按鈕，液壓系統(tǒng)的操作者便能立即起動(dòng)、停止、加減速和能提供任意功率、位置精度為萬(wàn)分之一英寸的位置控制力。

2 增力：

一個(gè)液壓系統(tǒng)（沒(méi)有使用笨重的齒輪、滑輪和杠桿）能簡(jiǎn)單有效地將不到一盎司的力放大產(chǎn)生幾百噸力的輸出。

3 恒力或恒扭：

只有液壓系統(tǒng)能提供不隨速度變化而變化的恒力或恒扭矩，它可以驅(qū)動(dòng)對(duì)象從每小時(shí)移動(dòng)幾英寸到每分鐘幾百英寸，從每小時(shí)幾轉(zhuǎn)到每分鐘幾千轉(zhuǎn)。

4簡(jiǎn)便、安全、經(jīng)濟(jì)

總的來(lái)說(shuō)，液壓系統(tǒng)比機(jī)械或電氣系統(tǒng)使用更少的運(yùn)動(dòng)部件，因此，它們運(yùn)行與維護(hù)簡(jiǎn)便。這使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，安全可靠。例如一種用于車輛上的新型動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制裝置己淘汰其他類型的轉(zhuǎn)向動(dòng)力裝置，該轉(zhuǎn)向部件中包含有人力操縱方向控制閥和分配器。因?yàn)檗D(zhuǎn)向部件是全液壓的，沒(méi)有萬(wàn)向節(jié)、軸承、減速器齒輪等機(jī)械連接，這使得系統(tǒng)簡(jiǎn)單緊。另外，只需輸入很小的扭知就能產(chǎn)生滿足極惡劣工作條件所需的控制力，這對(duì)于因操作空間限制而需要小方向盤的場(chǎng)合很重要，這也是減輕司機(jī)疲勞度所必需的。液壓系統(tǒng)的其他優(yōu)點(diǎn)包括雙向運(yùn)動(dòng)、過(guò)載保護(hù)和無(wú)極變速控制，在己有的任何動(dòng)力系統(tǒng)中液壓系統(tǒng)亦具有最大的單位質(zhì)量功率比

盡管液壓系統(tǒng)具有如此高性能，但它不是可以解決所有動(dòng)力傳遞問(wèn)題的靈丹妙藥。液壓系統(tǒng)也有些缺點(diǎn)，液壓油油污染，并且泄漏不可能完全避免，另外如果油液滲漏發(fā)生在灼熱設(shè)備附近，大多數(shù)液壓油能引起火災(zāi)。下面以一具體實(shí)例―液壓站來(lái)介紹液壓系統(tǒng)的優(yōu)越性。

常見的液壓系統(tǒng)有:數(shù)控機(jī)床液壓系統(tǒng),平面磨床液壓系統(tǒng)，旋壓機(jī)液壓系統(tǒng)，高爐液壓系統(tǒng)，水利液壓系統(tǒng)，啟閉機(jī)液壓系統(tǒng)，硫化機(jī)液壓系統(tǒng)，

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